Да 1900 года жанчыны праводзілі вялікую частку дзённага часу, шыючы адзенне для сябе і сваёй сям'і ўручную.Жанчыны таксама складалі большасць рабочай сілы, якая шыла адзенне на фабрыках і ткала тканіны на фабрыках.Вынаходніцтва і распаўсюджванне швейнай машыны вызвалілі жанчын ад гэтай працы, пазбавілі рабочых ад доўгааплачваных гадзін працы на фабрыках і выраблялі шырокі выбар менш дарагога адзення.Прамысловая швейная машына зрабіла магчымым і даступным шэраг прадуктаў.Хатнія і пераносныя швейныя машыны таксама пазнаёмілі швачак-аматараў з асалодамі шыцця як рамяства.

Піянеры ў распрацоўцы швейных машын напружана працавалі ў канцы васемнаццатага стагоддзя ў Англіі, Францыі і ЗША.Англійскі столяр Томас Сэнт атрымаў першы патэнт на швейную машыну ў 1790 годзе. Скура і палатно маглі быць прашытыя гэтай цяжкай машынай, якая выкарыстоўвала зубчастую іголку і шыла для стварэння ланцужнога шва.Як і многія раннія машыны, ён капіраваў рухі ручнога шыцця.У 1807 годзе Уільям і Эдвард Чапманы ў Англіі запатэнтавалі найважнейшае новаўвядзенне.Іх швейная машына выкарыстоўвала іголку з вушкам у вастрыі іголкі, а не ўверсе.

У Францыі запатэнтаваная ў 1830 годзе машына Бартэлемі Тиммонье літаральна выклікала бунт.Французскі кравец Цімонье распрацаваў машыну, якая сшывала тканіну ланцужковым шыццём выгнутай іголкай.Яго фабрыка вырабляла форму для французскай арміі і да 1841 г. працавала 80 машын. Натоўп краўцоў, выцесненых з фабрыкі, узбунтаваўся, знішчыў машыны і ледзь не забіў Тымонье.

Па той бок Атлантыкі Уолтэр Хант зрабіў машыну з іголкай з вушкам, якая стварала замкнёны шво з другой ніткай знізу.Машына Ханта, прыдуманая ў 1834 годзе, ніколі не была запатэнтавана.Эліяс Хоу, які лічыцца вынаходнікам швейнай машыны, распрацаваў і запатэнтаваў сваё стварэнне ў 1846 годзе. Хоу працаваў у машыннай майстэрні ў Бостане і спрабаваў утрымліваць сваю сям'ю.Сябар дапамагаў яму фінансава, пакуль ён удасканальваў сваё вынаходніцтва, якое таксама стварала замкавы шво з дапамогай іголкі з завостраным вушкам і шпулькі, на якой праходзіла другая нітка.Хоу спрабаваў прадаць сваю машыну ў Англіі, але, пакуль ён быў за мяжой, іншыя скапіявалі яго вынаходніцтва.Калі ён вярнуўся ў 1849 годзе, ён зноў атрымаў фінансавую падтрымку, пакуль ён падаў у суд на іншыя кампаніі за парушэнне патэнта.Да 1854 г. ён выйграў пазовы, тым самым усталяваўшы швейную машыну як знакавую прыладу ў эвалюцыі патэнтнага права.

Галоўным сярод канкурэнтаў Хоу быў Ісаак М. Зінгер, вынаходнік, акцёр і механік, які змяніў кепскую канструкцыю, распрацаваную іншымі, і атрымаў уласны патэнт у 1851 годзе. можна было працаваць пад планкай у любым кірунку.Да пачатку 1850-х гадоў было выдадзена так шмат патэнтаў на разнастайныя функцыі швейных машын, што чатыры вытворцы стварылі «патэнтны пул», каб можна было набыць правы на аб'яднаныя патэнты.Хоу выйграў ад гэтага, зарабляючы ганарары за свае патэнты;Зінгер у партнёрстве з Эдвардам Кларкам аб'яднаў лепшыя з аб'яднаных вынаходніцтваў і стаў найбуйнейшым вытворцам швейных машын у свеце да 1860 г. Масавыя заказы на форму Грамадзянскай вайны стварылі велізарны попыт на машыны ў 1860-х гадах, і патэнтны пул зрабіў Хоу і Сінгера першымі вынаходнікамі-мільянерамі ў свеце.

Удасканаленне швейнай машыны працягвалася ў 1850-я гады.Ален Б. Уілсан, амерыканскі краснодеревщик, распрацаваў дзве важныя асаблівасці, паваротны чаўнок з кручкам і чатыры рухі (уверх, уніз, назад і наперад) падачу тканіны праз машыну.Зінгер мадыфікаваў сваё вынаходніцтва да сваёй смерці ў 1875 годзе і атрымаў шмат іншых патэнтаў на ўдасканаленні і новыя функцыі.У той час як Хоу зрабіў рэвалюцыю ў свеце патэнтаў, Сінгер дасягнуў вялікіх поспехаў у мерчандайзінгу.З дапамогай планаў пакупкі ў растэрміноўку, крэдытаў, паслуг па рамонце і палітыкі абмену, Зінгер прадставіў швейную машыну ў многіх дамах і ўсталяваў метады продажаў, якія былі перанятыя прадаўцамі з іншых галін.

Швейная машына змяніла аблічча прамысловасці, стварыўшы новую сферу гатовага адзення.Паляпшэнні дывановай прамысловасці, пераплётных вырабаў, гандлю ботамі і абуткам, вытворчасці панчошна-шкарпэткавых вырабаў, вырабу абіўкі і мэблі павялічыліся з прымяненнем прамысловых швейных машын.На прамысловых машынах да 1900 г. выкарыстоўваўся шывок з паваротнай іголкай або зігзагам, хаця спатрэбілася шмат гадоў, каб гэты шво быў адаптаваны да хатняй машыны.Электрычныя швейныя машыны былі ўпершыню прадстаўлены Зінгерам у 1889 годзе. Сучасныя электронныя прылады выкарыстоўваюць камп'ютэрныя тэхналогіі для стварэння пятліц, вышыўкі, накладных швоў, глухіх швоў і шэрагу дэкаратыўных швоў.

Прамысловая машына

Прамысловыя швейныя машыны патрабуюць чыгуну для каркаса і розных металаў для арматуры.Сталь, латунь і шэраг сплаваў неабходныя для вырабу спецыялізаваных дэталяў, якія дастаткова трывалыя для працяглых гадзін выкарыстання ў завадскіх умовах.Некаторыя вытворцы самастойна адліваюць, апрацоўваюць і апрацоўваюць металічныя дэталі;але пастаўшчыкі таксама пастаўляюць гэтыя дэталі, а таксама пнеўматычныя, электрычныя і электронныя элементы.

Хатняя швейная машынка

У адрозненне ад прамысловай машыны, хатняя швейная машына цэніцца за сваю ўніверсальнасць, гнуткасць і мабільнасць.Лёгкія корпусы важныя, і большасць хатніх машын маюць корпусы з пластыка і палімераў, якія лёгкія, лёгка фармуюцца, мыюцца і ўстойлівыя да сколаў і расколін.Рама хатняй машыны зроблена з алюмінія, адлітага пад ціскам, зноў жа з меркаванняў вагі.Іншыя металы, такія як медзь, хром і нікель, выкарыстоўваюцца для пакрыцця пэўных дэталяў.

Хатняя машына таксама патрабуе электрарухавіка, мноства дакладна апрацаваных металічных дэталяў, уключаючы механізмы падачы, кулачковыя механізмы, гаплікі, іголкі, іголкавую планку, лапкі і галоўны прывадны вал.Шпулькі могуць быць выраблены з металу або пластыка, але яны павінны мець дакладную форму для правільнай падачы другой ніткі.Печатныя платы таксама патрабуюцца для асноўных элементаў кіравання машынай, выбару ўзораў і швоў і шэрагу іншых функцый.Рухавікі, апрацаваныя металічныя дэталі і друкаваныя платы могуць быць пастаўлены пастаўшчыкамі або зроблены вытворцамі.

Прамысловая машына

Пасля аўтамабіля швейная машына - самая дакладна зробленая машына ў свеце.Прамысловыя швейныя машыны большыя і цяжэйшыя за хатнія і прызначаны для выканання толькі адной функцыі.Вытворцы адзення, напрыклад, выкарыстоўваюць серыю машын з рознымі функцыямі, якія паслядоўна ствараюць гатовую вопратку.Прамысловыя машыны таксама звычайна накладваюць ланцуговы або зігзагападобны шво, а не замкавы шво, але для трываласці машыны могуць быць абсталяваны да дзевяці нітак.

Вытворцы прамысловых машын могуць пастаўляць аднафункцыянальную машыну некалькім сотням швейных прадпрыемстваў па ўсім свеце.Такім чынам, палявыя выпрабаванні на заводзе заказчыка з'яўляюцца важным элементам дызайну.Для распрацоўкі новай машыны або ўнясення змяненняў у бягучую мадэль кліенты апытваюцца, канкурэнцыя ацэньваецца і вызначаецца характар ​​жаданых паляпшэнняў (напрыклад, больш хуткія або ціхія машыны).Праекты намаляваныя, а прататып зроблены і выпрабаваны на заводзе заказчыка.Калі прататып здавальняючы, тэхналагічная секцыя бярэ на сябе праектаванне, каб узгадніць допускі дэталяў, вызначыць дэталі, якія будуць вырабляцца ўласнаручна, і неабходную сыравіну, вызначыць месцазнаходжанне дэталяў, якія будуць прадастаўлены пастаўшчыкамі, і набыць гэтыя кампаненты.Інструменты для вытворчасці, утрымліваючыя прыстасаванні для зборачнай лініі, ахоўныя прылады як для машыны, так і для зборачнай лініі, а таксама іншыя элементы вытворчага працэсу таксама павінны быць распрацаваны разам з самой машынай.

Калі праект завершаны і ўсе дэталі будуць даступныя, запланаваны першы выпуск.Першая вырабленая партыя старанна правяраецца.Часта выяўляюцца змены, дызайн вяртаецца да распрацоўкі, і працэс паўтараецца, пакуль прадукт не стане здавальняючым.Пілотная партыя з 10 або 20 машын затым адпускаецца заказчыку для выкарыстання ў вытворчасці на працягу трох-шасці месяцаў.Такія палявыя выпрабаванні правяраюць прыладу ў рэальных умовах, пасля чаго можа пачацца больш маштабная вытворчасць.

Хатняя швейная машынка

Праектаванне хатняй машыны пачынаецца ў доме.Спажывецкія фокус-групы даведаюцца з каналізацыі тыпы новых функцый, якія найбольш пажаданыя.Аддзел даследаванняў і распрацовак (R&D) вытворцы сумесна з аддзелам маркетынгу распрацоўвае спецыфікацыі для новай машыны, якая затым распрацоўваецца ў якасці прататыпа.Распрацавана праграмнае забеспячэнне для вырабу машыны, выраблены і выпрабаваны карыстальнікамі працоўныя мадэлі.Тым часам інжынеры-даследчыкі правяраюць працоўныя мадэлі на трываласць і ўсталёўваюць крытэрыі карыснага тэрміну службы.У швейнай лабараторыі якасць швоў дакладна ацэньваецца, і іншыя прадукцыйныя выпрабаванні праводзяцца ў кантраляваных умовах.

Гандлёвая карта 1899 года для швейных машын Singer.

(З калекцый музея Генры Форда і Грынфілд-Вілідж.)

Ісаак Мэрыт Сінгэр не вынайшаў швейную машыну.Ён быў нават не майстар-механік, а акцёр па спецыяльнасці.Такім чынам, які ўклад Зінгера прымусіў яго імя стаць сінонімам швейных машын?

Геній Зінгера быў у яго энергічнай маркетынгавай кампаніі, з самага пачатку накіраванай на жанчын і прызначанай для барацьбы з стаўленнем да таго, што жанчыны не карыстаюцца і не могуць карыстацца машынамі.Калі Зінгер прадставіў свае першыя хатнія швейныя машыны ў 1856 годзе, ён сутыкнуўся з супраціўленнем амерыканскіх сем'яў як па фінансавых, так і па псіхалагічных прычынах.Фактычна дзелавы партнёр Сінгера, Эдвард Кларк, распрацаваў інавацыйны план «арэнды/куплі», каб змякчыць першапачатковае нежаданне па фінансавых прычынах.Гэты план дазваляў сем'ям, якія не маглі дазволіць сабе інвестыцыі ў 125 долараў на новую швейную машыну (сярэдні сямейны даход роўны толькі каля 500 долараў), набыць машыну, плацячы штомесячнымі плацяжамі ад трох да пяці долараў.

Складаней аказалася пераадолець псіхалагічныя перашкоды.Прылады для эканоміі працы ў доме былі новай канцэпцыяй 1850-х гадоў.Навошта жанчынам гэтыя машыны?Што б яны зрабілі з зэканомленым часам?Няўжо ўручную праца не была зроблена больш якасна?Хіба машыны не надта нагружалі розум і цела жанчын і ці не занадта цесна яны былі звязаны з мужчынскай працай і мужчынскім светам па-за домам?Спявачка нястомна распрацоўвала стратэгіі барацьбы з такім стаўленнем, уключаючы рэкламу непасрэдна для жанчын.Ён стварыў шыкоўныя выставачныя залы, якія імітавалі элегантныя хатнія салоны;ён наняў жанчын для дэманстрацыі і навучання машынным аперацыям;і ён выкарыстаў рэкламу, каб апісаць, як павелічэнне вольнага часу жанчын можна разглядаць як станоўчую годнасць.

Донна Р. Брэйдэн

Калі новая машына зацверджана да вытворчасці, інжынеры распрацоўваюць метады вытворчасці дэталяў машын.Яны таксама вызначаюць неабходную сыравіну і дэталі, якія трэба замовіць са знешніх крыніц.Дэталі, вырабленыя на заводзе, запускаюцца ў вытворчасць, як толькі маюцца матэрыялы і планы.

копія з Інтэрнэту